Cuál es el estado de obra del Gasoducto y el Belgrano Cargas

Cuál es el estado de obra del Gasoducto y el Belgrano Cargas

Autoridades de BTU S.A. informaron al gobernador el avance y los problemas en ambas obras.

El gobernador Domingo Peppo se reunió este miércoles con el director de la empresa BTU S.A., Carlos Damián Mundin, con quien analizó el avance de las obras del Gasoducto del NEA y del ramal C3 del Ferrocarril Belgrano Cargas, que la compañía ejecuta en la provincia del Chaco.

El mandatario chaqueño explicó que BTU forma parte de la UTE que construye el Gasoducto en la provincia, la cual ya está pronta a terminar y ser concedida a ENARSA SA.

“Nos ofrecieron trabajar en el futuro en programas de expansión de redes de conexión urbanas, considerando que la obra está pronta a culminar”, indicó Peppo.

El Belgrano Cargas, con complicaciones

En tanto, informó que la mayor preocupación de la empresa es poder dar finalización a las tareas de renovación del Ramal C6 en los tramos de Charata hacia el sur. Esta obra se encuentra con un 95 por ciento de ejecución y actualmente presenta complicaciones en su continuidad por el tráfico del Belgrano Cargas.

“En algunos casos tiene dos o tres horas por día para poder trabajar, lo que no permite terminar”, expresó el gobernador, quien informó que esta problemática podría conllevar a la suspensión del personal.

“Tenemos el interés conjunto de que la obra se pueda terminar antes de la finalización de nuestro mandato, y acompañaremos un la gestión para buscar que se cierre”, manifestó el gobernador, al tiempo que consideró que “sería lamentable que no se pueda concluir una obra de esta envergadura faltando muy poco”.

“Voy a ocuparme del tema y hacer gestiones para poder terminar esta obra antes del 10 de diciembre”, aseguró Peppo, al alertar también que la paralización de las obras tendría un impacto negativo en los actuales puestos de trabajo.

“Esta obra es importante por el impacto logístico que tiene. Actualmente circulan más de cien vagones que salen de las zonas productivas de Chaco y Salta, pero es necesario que las obras terminen”, ponderó.

Comenta esta noticia!